Vodní hladina Dunaje v Budapešti klesla na téměř rekordně nízkou úroveň, což přináší závažné ekonomické dopady na maďarský cestovní ruch. Nedostatek vody ovlivnil zejména lodní dopravu, která je nyní výrazně omezena. Hodnoty naměřené v posledních dnech dosahují pouhých 39 centimetrů, což je nebezpečně blízko rekordnímu minimu z roku 2018.
Podle László Somodiho, generálního ředitele společnosti MAHART-PassNave, je situace nejhorší pro operátory výletních plavidel. Mnohé z nich skončily v přístavech nebo nemohou vyplout, což způsobuje dopravní komplikace a zároveň ohrožuje významnou část turistického přílivu. V posledních letech se mezinárodní říční plavby staly klíčovým segmentem maďarského lodního průmyslu, nyní však čelí výzvám kvůli častým obdobím sucha, která postihují celou Evropu.
Nejen Maďarsko, ale také jiné evropské země bojují s nízkými stavy vodních toků. Například v Rumunsku na dolním toku Dunaje byl zaznamenán nejnižší průtok za posledních 30 let. Situace je alarmující i na dalších evropských řekách, jako jsou Rýn v Německu či Loira ve Francii, která na některých úsecích vypadá spíše jako menší potok.
Prognózy naznačují, že tento nežádoucí stav může pokračovat do konce týdne, nicméně naděje na změnu přináší předpovědi počínajícího zlepšení v příštím týdnu. Otázkou zůstává, jak se místní ekonomiky, zejména v oblasti turismu a dopravy, přizpůsobí těmto klimatickým výzvám do budoucna. Sucha, která jsou stále častější, zvyšují tlak na nutnost hledání udržitelnějších řešení pro říční dopravu a správu vodních zdrojů v celé Evropě.
