Proměna Václavského náměstí v Praze vstupuje do další významné fáze. Po měsících převážně podzemních prací se pozornost soustředí na úpravy na povrchu, které postupně mění vzhled této významné pražské lokality. Dělníci již na několika místech instalovali koleje pro budoucí tramvajovou trať a dokončují klíčové infrastruktury.
Podle vyjádření Daniel Šabíka, mluvčího pražského dopravního podniku, většina zásadních podzemních prací je již za nimi. Mezi těmito pracemi bylo důležité například vzájemné propojení technických sítí a oprava stropní konstrukce nad stanicí metra Muzeum. Pozornost se nyní zaměřuje na nadzemní úpravy náměstí, které budou probíhat po zbytek roku.
Jednou z dokončených částí je retenční nádrž, nacházející se v desetimetrové hloubce v dolní části náměstí, která bude sloužit k zadržování dešťové vody. Tato voda pak poslouží k zavlažování nově vysazené zeleně, čímž se výrazně zlepší ekologická bilance náměstí. Horní část náměstí obohatí další řady stromů, které zdvojnásobí jejich počet.
Plánuje se také zlepšení vybavení pro pořádání akcí, včetně energetických rozvodů pro tržní stánky a základny pro vánoční stromek. Rovněž se pracuje na zlepšení dopravní dostupnosti. Nový kapacitní výstup z metra Muzeum, který nahradí staré vstupy, by měl být zprovozněn do druhého čtvrtletí tohoto roku. Očekává se také otevření nového středového výstupu z vestibulu stanice Můstek na konci roku.
V souvislosti s rekonstrukcí pokračují práce i na sousedních ulicích. V prostoru Muzejní oázy se pokládají koleje napojené na trať zrekonstruovanou v roce 2018, a ve Vinohradské ulici dochází k obnově původní trasy. Náročné práce zahrnují i stavbu nové křižovatky ulic Legerova, Vinohradská a Škrétova, kde se montují protihluková opatření a připravuje se kolejová konstrukce.
Aktuální průběh výstavby svědčí o dodržování plánu, s dokonce mírným předstihem oproti harmonogramu, jak potvrdil Jaroslav Jezl ze stavební společnosti Hans Wendel.
