Francouzská automobilka Renault plánuje do svých výrobních závodů implementovat až 350 robotů typu Wandercraft Calvin-40. Nový krok směrem k automatizaci přichází v době, kdy se humanoidní roboti stávají nezbytnou součástí moderního automobilového průmyslu. Firmy jako Tesla, Hyundai nebo BMW již s těmito technologiemi experimentují, a Renault se k nim do roku 2027 hodlá připojit.
Calvin-40, robot bez hlavy, bylo vyvinuto společností Wandercraft, známou rovněž pro vývoj exoskeletonů chránících zdraví dělníků. Unikátní design robota, zahrnující absenci hlavy, byl záměrně zvolen, aby minimalizoval podobnost s člověkem. Místo složitých funkcí jako je učení se od lidských kolegů, Calvin-40 exceluje v jednoduchých a opakujících se úkolech, zejména manipulaci s těžkými břemeny.
Roboti nahradí lidskou sílu při úkolech jako je zvedání těžkých kol a karoserií, čímž by měli urychlit výrobní procesy a snížit fyzickou zátěž na lidské pracovníky. Přesto však nebudou moci plně nahradit lidskou zručnost, neboť chybí prsty k provádění detailnějších prací.
Integrace těchto technologických pomocníků by mohla ušetřit Renaultu nejen čas, ale i výrazně srazit výrobní náklady až o 30 procent, poskytujíc tak výhodu při masové produkci automobilů. Tímto způsobem se dále prohlubuje trend robotizace v automobilkách, které prozíravě hledají balanc mezi efektivitou technologickými pomocníky a nutností zaměstnávání kvalifikovaných lidských pracovníků.
