Hormuzský průliv, klíčová námořní trasa pro přepravu ropy a plynu, zůstává prakticky uzavřen kvůli několika klíčovým faktorům, přestože USA a Írán uzavřely dohodu o jeho znovuotevření. Navalny provoz je omezen obavami z bezpečnosti, námořními minami a potenciálními poplatky za proplutí. Investigativní tým BBC Verify identifikoval tyto tři hlavní důvody, proč lodě zatím neproplouvají plně tímto strategickým průplavem.
Napětí v oblasti je stále vysoké, navzdory značnému pokroku ve vyjednávání mezi Washingtonem a Teheránem. Írán dosud fakticky blokuje vstup do průlivu kvůli špatným vztahům se Spojenými státy a jejich spojenci. Během konfliktu byly nastraženy námořní miny, které představují reálné nebezpečí pro plavidla. Odminování a vyčištění cesty se ukazuje jako nezbytný první krok, ale jeho realizace může trvat až šest měsíců. Británie a Francie již vyslaly specifické lodě, vybavené technologií pro odminování, aby začaly s touto náročnou operací.
Další komplikací se stávají možné servisní poplatky spojené s proplutím. Podle nové dohody mezi USA a Íránem by měl průliv společně spravovat Írán a Omán, včetně rozhodování o poplatcích za proplutí. Tato nejasnost kolem financí vyvolává obavy u majitelů lodí a zatím brání masivnímu návratu lodí do oblasti.
Dodatečné bezpečnostní opatření v podobě americké námořní blokády, kterou USA zavedly u íránských pobřeží, ztěžují situaci. Ačkoli americká armáda v oblasti úspěšně brání před útoky dronů, nadále zůstává potřeba vypořádat se s možnými hrozbami, které přicházejí ze strany Íránu.
Obnova plné funkčnosti Hormuzského průlivu, kde se před konfliktem přepravovala pětina světové produkce ropy, bude tedy vyžadovat koordinované úsilí více států a výrazné zásahy do infrastrukturní bezpečnosti i diplomacie, než dojde k návratu k normálnímu provozu.
