Ruský ropný průmysl se ocitl v kritické situaci poté, co útoky ukrajinských sil způsobily významné škody na jeho infrastruktuře. Ztráta více než 42 procent kapacity pro zpracování ropy v důsledku poškození osmi rafinérií během června a zničení či poškození šesti desítek skladovacích nádrží přispěly k výraznému omezení produkce pohonných hmot. Tato omezení přivedla Rusko do palivové krize, jejíž dopady jsou patrné po celé zemi.
Dochází k nedostatku pohonných hmot, což vede k dlouhým frontám u čerpacích stanic, kde lidé čekají mnohdy i desítky hodin na benzín. Kromě toho chybějící náhradní díly způsobují odklady v opravách poškozených zařízení, což situaci dále komplikuje.
Ekonomické ztráty spojené s těmito útoky jsou značné. Od srpna 2025 se odhadují až na 13,5 miliardy dolarů, což odpovídá přibližně 285 miliardám korun. Ruská vláda je nucena hledat alternativní řešení, aby byla schopna uspokojit domácí poptávku po pohonných hmotách.
V rámci řešení této krize Rusko aktivně dováží paliva ze zahraničí. Bělorusko téměř ztrojnásobilo dodávky benzínu, který je přepravován po železnici. Kromě toho Moskva zahájila import benzínu po moři z Indie. Přesto domácí výroba pokrývá pouze 85 tisíc tun denní spotřeby, která činí 110 tisíc tun. Rusko plánuje také nákup 200 tisíc barelů leteckého paliva z Japonska, aby posílilo své zásoby.
Ruské úřady čelí rostoucímu tlaku najít dlouhodobější řešení, která by obnovila stabilitu v domácím ropném sektoru a zmírnila závislost na zahraničních dodávkách. Mezitím se spotřebitelé i nadále potýkají s následky nedostatku a rostoucích cen pohonných hmot.
