Silnice II/101 vedoucí Břežanským údolím, klíčová spojnice mezi Zbraslaví a Dolními Břežany, zůstává od března uzavřená, aby mohla projít důkladnou rekonstrukcí. Významná investice za původně plánovaných 350 milionů korun však čelí neočekávaným problémům, které pravděpodobně stavbu nejen prodlouží, ale také prodraží.
Při pracích na obnově tříkilometrového úseku, který zahrnuje stavbu železobetonových opěrných zdí a rekonstrukci vozovky, se stavbaři potýkají s velice různorodým podložím. Některé části jsou tvořeny tvrdou skálou, která komplikuje výkopy, zatímco v jiných oblastech pracují s měkkými sedimenty vyžadujícími komplexnější technická řešení.
Jan Pípal, hlavní stavbyvedoucí, poukazuje na obtíže spojené s přizpůsobením konstrukčních postupů měnícím se geologickým podmínkám. Vedle toho si stavitelé musejí poradit i s úzkými prostory a logistickými výzvami Břežanského údolí. Tyto výzvy byly sice očekávány již před soutěží o projekt, ale realita se ukazuje být náročnější. I proto byla silnice zcela uzavřena, aby komplikovaná realizace proběhla efektivněji.
Projet kolem údolí je pro řidiče už poněkolikáté problematické. V roce 2022 byla tato trasa rovněž uzavřena kvůli sanaci mostu a částečné rekonstrukci vozovky. Tehdejší zásahy překročily plánovaný rozpočet o 30 %, když se původně zamýšlených 54,8 milionu korun vyšplhalo na konečných 71,2 milionu.
Nejistota nyní obestírá termín dokončení oprav i jejich konečné náklady. Podle radního pro oblast silniční dopravy Josefa Pátka však existuje naděje, že pokud nedojde k dalším komplikacím, mohly by být práce dokončeny na konci roku. Nicméně, přesné vyčíslení nákladů stále čeká na finální kalkulace.
Tento rozsáhlý projekt je jedním z největších letošních investičních počinů Středočeského kraje, který se snaží modernizovat svou silniční infrastrukturu pro zlepšení dopravní dostupnosti v lokalitách okolo hlavního města.
