V neděli se na českých čerpacích stanicích odehrávala netradiční situace, kdy řidiči hromadně využívali poslední příležitost natankovat pohonné hmoty za regulované ceny. Vládní stropy, které byly ve svém posledním dni platnosti, vedly k výraznému nárůstu provozu na stanicích. Nejvýrazněji se fronty tvořily u Tank ONO, které je známo svou konkurenčně výhodnou cenovou politikou.
V Plzni, kde jsou čerpací stanice Tank ONO pravidelně vytížené, se tento trend o víkendu ještě více prohloubil. Redaktorka Novinek zaznamenala, že čekací doby dosahovaly až půl hodiny. Jedna z plzeňských stanic zažila takový nápor, že fronty vozidel zasahovaly do odbočovacího pruhu a komplikovaly dopravu. Řidiči, jako například Radek ze severního Plzeňska, často rozhodli z čerpací stanice odjet, když viděli dlouhé kolony.
Ani hlavní město nebylo výjimkou. V Praze, konkrétně v Dolních Měcholupech a ve Štěrboholech, se situace opakovala. I tam čekající řidiči zasahovali do okolní dopravy a vytvářeli hustý provoz v blízkosti benzínových stanic.
Zatímco Tank ONO nabízelo Diesel za 37,50 Kč a Natural 95 za 39,50 Kč, konkurenční stanice jako MOL a Orlen měly ceny vyšší – za Diesel si účtovaly 42,10 Kč a za Natural 95 dokonce 42,90 Kč. Tento cenový rozdíl přispěl ke koncentraci zákazníků u levnějších stanic.
Z pohledu řidičů se jednalo o logistickou výzvu, kdy se mnozí snažili minimalizovat náklady na pohonné hmoty navzdory nevyhnutelným dopravním komplikacím. Zrušení vládních regulací cen pohonných hmot tak zvýraznilo, jak důležitou roli hrají cenové rozdíly v rozhodování motoristů.
