Tragická nehoda ultralehkého letadla typu Bristell NG5, ke které došlo 2. června u letiště Točná, odhalila několik pochybení ze strany posádky. Dva piloti z Liberce zahynuli při havárii, která byla podle vyšetřovací zprávy Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod (ÚZPLN) důsledkem série nesprávných rozhodnutí během letu.
Letadlo při svém letu několikrát porušilo standardní postupy. Během cesty z Liberce přes několik mezipřistání až na Točnou pilotní posádka nezapnula odpovídač, který je klíčový pro sledování letadel v oblacích. Kritickým momentem bylo především neprovedení přiblížení podle předepsaného letištního okruhu na letišti Točná. Namísto toho se letadlo pohybovalo v malé výšce v blízkosti dráhy, což výrazně zvětšilo riziko.
Během posledních fází letu, ve třetí a čtvrté zatáčce, piloti manipulovali se vztlakovými klapkami a snižovali rychlost. Navzdory správně fungující pohonné jednotce letoun přešel do nebezpečné levotočivé vývrtky. Tato situace byla fatální, protože piloti následně ztratili kontrolu nad strojem, což vedlo k osudnému pádu.
Zpráva ÚZPLN také potvrzuje spekulace o nevyužití záchranného systému letounu. Stroj sice disponoval záchranným padákem, ale posádka jej nestihla aktivovat. Letadlo po dopadu na zem vzplálo a bylo zcela zničeno.
Dalším pochybením posádky bylo zastavení letounu na vzletové a přistávací dráze na letišti Kladno – Velká Dobrá bez předchozího povolení. Piloti ignorovali výtky letových dispečerů a pouze reagovali formálním „Rozumím“, aniž by provedli potřebné korekce.
Nehoda je stále předmětem podrobného vyšetřování, přičemž dosud nebyla vydána finální zpráva o příčinách této tragédie.
