Automobilka Hyundai plánuje návrat sportovní verze modelu i20 N, která byla dříve oblíbenou volbou pro nadšence do ostrých vozů. Nová generace tohoto modelu, již dříve prezentovaná na brazilském trhu jako crossover, se připravuje na evropskou premiéru, která by mohla přinést návrat benzínového sportovního zážitku do segmentu malých vozů, jenž se postupně inklinuje k elektromotorům.
Dřívější verze modelu i20 N, která debutovala v roce 2021, byla vybavena silným motorem a manuální převodovkou, což z ní činilo konkurenta pro vozy jako Ford Fiesta ST, Mini Cooper S a VW Polo GTI. Kvůli přísnějším emisním normám však byla její výroba po několika letech ukončena. To vedlo ke vzniku mezery na trhu, kterou v současnosti zaujímají dražší elektrické modely, jako jsou Ioniq 5 N a Ioniq 6 N.
Manfred Harrer, vedoucí výzkumu a vývoje společnosti Hyundai, v rozhovoru pro Autocar potvrdil, že plány pro evropský návrat tohoto modelu jsou na stole. Klíčový model i20 N je podle něj „naprostou nutností“ pro fanoušky značky. Aktuálně probíhá testování prototypů tohoto modelu, což naznačuje, že jeho oficiální představení by mohlo být již za rohem.
Co se týče technických specifikací, Hyundai pravděpodobně vsadí na ověřenou techniku. Hybridní motor používaný v běžných modelech, konkrétně 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec, je dobrým kandidátem pro úpravy potřebné k dosažení výkonnostních parametrů N série. Přesné detaily však automobilka zatím tají.
Z důvodu úsporných opatření a přizpůsobení se evropskému trhu bude zajímavé sledovat, jaká podobnost bude mezi brazilskou a evropskou verzí modelu. Přestože se evropský trh v oblasti malých ostrých vozů mění, návrat benzínového i20 N představuje zajímavý krok proti trendu elektrifikace.
Návrat modelu i20 N může výrazně obohatit nabídku Hyundai a přilákat zpět zákazníky, kteří vyhledávají sportovní vozy za dostupné ceny, což je segment, který v posledních letech výrazně chyběl.
