Od pondělí 9. února skončilo vládní opatření o zastropování marží u distributorů pohonných hmot a obnovení původní výše spotřební daně na naftu. Ministerstvo financí tak reagovalo na zlepšení situace po napětí na Blízkém východě, které vedlo k omezení dodávek ropy. Zrušením regulace se očekávalo, že ceny benzínu a nafty porostou. Redakce Novinky se vypravila na čerpací stanice, aby zjistila, jak se situace promítla do reálných cen pro motoristy.
Při návštěvě některých čerpacích stanic ve Žďáru nad Sázavou, Ostravě, Praze a dalších městech bylo pozorováno, že ceny většinou zůstaly na nedělní úrovni, tedy pod dříve stanovenými stropy. Přestože se pondělní ceny příliš nezměnily ve srovnání s víkendem, zvýšení je patrné při pohledu na páteční hodnoty. Například stanice Orlen ve Žďáru nad Sázavou prodávala v pondělí benzín o 60 haléřů dráž než v pátek, zatímco diesely zdražily o 1,80 Kč.
Podobný trend byl zaznamenán také na stanicích Tank ONO ve Štěrboholích a OMV v Ostravě. Čerpací stanice Pumpa Průhonice, patřící holdingu SybBiol, zdražila benzín o 40 haléřů a naftu o korunu. EuroOil v Praze naopak zvýšil ceny nafty přibližně o dvě koruny ve srovnání s pátkem.
Ministerstvo financí rozhodnutí o zrušení cenových regulací zdůvodnilo tím, že jejich původní účel byl naplněn, ale přislíbilo, že bude nadále bedlivě sledovat ceny a v případě nutnosti opět zasáhne. Obnovení původní výše spotřební daně u nafty může vést k nárůstu ceny až o 2,35 Kč na litr, což pocítí zejména řidiči nakupující diesely.
Vláda se k regulaci cen řídila kvůli napjaté situaci v Hormuzském průlivu, kdy došlo k blokádě této klíčové námořní cesty. I přes určité uvolnění zůstává oblast stále nestabilní, což vyvolává obavy o další vývoj na trhu s pohonnými hmotami.
