V říjnu 2025 došlo v Mariánských Lázních k incidentu, který mohl mít vážné následky. Nákladní vagón s technickými problémy se samovolně vydal na cestu dlouhou 12 kilometrů. Nehoda byla spojena především s lidským pochybením. Chybující vedoucí posunu totiž opomněl zabezpečit vagón zarážkou v domnění, že se rychle vrátí k vozu s lokomotivou. Spoléhal na funkční tlakovou brzdu, přestože vagón měl netěsnící brzdový válec.
Tento problém způsobil, že po sedmi minutách začal vagón bez dozoru sjíždět po mírně klesající trati, dosahoval rychlosti až 51 kilometrů za hodinu. Dispečeři v Praze okamžitě zasáhli a pokusili se situaci vyřešit nasměrováním neřízeného vagónu na manipulační kolej v Plané, kde stály odstavené vagóny s nákladem dřeva.
Ve snaze minimalizovat následky se do akce pustili dva přítomní strojvedoucí a položili celkem čtyři zarážky na koleje, což pomohlo zpomalit rychlost vozu před nevyhnutelným nárazem. Díky jejich rychlé reakci se nám podařilo zpomalit vagón na 10 až 15 kilometrů v hodině, čímž se zabránilo mnohem horším škodám. Přesto došlo k nárazu a celková materiální škoda byla vyčíslena na 387 726 korun.
Drážní inspekce po závěrečném vyhodnocení označila za hlavní příčinu selhání zajištění odstaveného vagónu. Dopravce ČD Cargo zareagoval rychle, zavedl mimořádná školení a poučné materiály pro své zaměstnance, aby předešel opakování podobných chyb. Důležitým závěrem vyšetřování je i fakt, že vagón neměl od července 2024 platnou technickou prohlídku, což přispělo k jeho selhání.
