V Pardubicích na řece Labi se aktuálně odehrává významné stavební dílo, které má zaručit bezpečnost lodí v různých podmínkách. Ředitelství vodních cest zde staví nové ochranné stání pod zdymadlem, které zajistí bezpečné vyvázání lodí. Tento krok je klíčový nejen při přerušení plavby nebo během zvýšených vodních stavů, ale i při běžném čekání lodí na proplavení skrze plavební komoru.
Nově budované úvaziště se skládá ze tří ocelových dalb – vysokých konstrukcí zasazených do dna řeky, ke kterým kapitáni mohou své plavidla bezpečně připevnit. Tyto dalby jsou navržené pro lodě o rozměrech 84 × 11,5 metrů a 45 × 6 metrů a díky své výšce poskytují ochranu i proti extrémním povodním. Mluvčí Ředitelství vodních cest Jan Bukovský ujišťuje, že i při stoleté povodni budou plavidla bezpečně vyvázána, což zajistí jejich stabilitu.
Inovativní stavební proces zahrnoval důkladné zkoumání podloží řeky. Původní plán zahrnoval použití velkých pontonů, které by však omezuje plavební dráhu. Společnost Strabag proto zvolila jiný způsob, při kterém použila kombinaci vodní jímky s plošinou. Tento přístup se nejen vyhnul narušení provozu na řece, ale také zkrátil dobu výstavby. Výstavba by měla být dokončena v srpnu, tedy o měsíc dříve, než se původně očekávalo.
Součástí projektu je také úprava hloubky řeky, která zajistí bezpečnou plavební dráhu i mimo hlavní trasy. Náklady na realizaci projektu dosáhnou 50 milionů korun a stání bude sloužit lodím pouze během čekání na proplavení, s výjimkou povodňových situací, kdy bude k dispozici všem námořníkům na řece Labe. Kapitáni budou muset koordinovat vyvazování s plavebním úřadem, který dohlíží na bezpečnost.
Tento projekt představuje důležitý krok v procesu splavnění Labe a nabízí do budoucna významné zlepšení pro provoz na této vodní cestě.
